带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。

带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的（） 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 带传动是依靠带与带轮间的来传动的（） 带作为中间挠性件,依靠传动带与带轮之间的传递扭矩的 带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的（） 带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力的 带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的或啮合来传递（） 带传动靠带与带轮间的（）来传动的。 带传动依靠带与带轮之间的力传递运动和动力（） 在V带传动中，由于传动带与带轮间有滑动，故不能保证精确的（）。 带传动的基本原理是依靠带与带轮之间的（）来传递运动或动力 带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。 中国大学MOOC: 带传动是依靠传动带的松边拉力来传递运动和功率的。 带传动是借助于带与带轮之间的（）进行传动的。