高架站施工作业限界距离站台门边缘范围内的站台类登高作业需按A类施工提报（）

杭临线八百里站、青山湖科技城站、南峰站、南湖站为高架站，其余均为地下站，高架站站台为半高站台门（） 高架站岛式站台两侧外立面施工按C1类施工进行提报。侧式站台两侧外立面施工（对乘客不造成粉尘、水汽等影响）可按C2类施工进行（） 值班站长在上、下行站台各巡视一次，确认站台区域及接近区域的轨行区无异物侵限，所有物料必须距离站台边缘。（在距站台门边缘0.5m）以外（） 地下站站台层设置在站厅层下方，高架站站台层设置在站厅层上方（） 限界应符合站台边缘至线路中心线的水平距离为（） 根据《行车组织规则》：高架站的站台门每侧站台设扇应急门，为单扇推拉门（） 在城市轨道交通车站的站台形式中,岛式站台高架站的最小宽度为()m。 宁溧线车站高架站台广播系统使用的扬声器类型是（） S1线所有车站站台设有（地下站）和（地面及高架站）（） 站台上堆放货物，距站台边缘不得少于()，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。 站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 站台上堆放货物，距站台边缘不得少于，不足上述规定距离时，不得进行调车作业（） 站台上堆放货物，距站台边缘不得少于lm，不足规定距离时不得进行调车作业（） 站台上堆放货物，距站台边缘不得小于m，不足规定距离时不得进行调车作业 按《铁路旅客车站建筑设计规范》的规定，旅客站台在站台全长范围内，应设置明显且耐久的安全标记，标记距站台台面边缘（） 严禁在站台门门体边沿绝缘层范围内进行钻孔或者其他破坏站台绝缘层的施工（） 限界相关规定：站台边缘至线路中心线的水平距离为1500mm（） 南京地铁一号线南延线在地下站设置全高站台门系统，在高架站设置半高站台门系统（） 非高站台安全标线与站台边缘距离为（） 为保证列车高速进站及出站的限界要求，设于站台计算长度外的所有立柱、墙与站台边缘距离不得小于mm（）