传动比是机构中瞬时（）与（）的比值。

能保持瞬时传动比恒定的传动是( ) V带传动的瞬时传动比是 的 带传动的瞬时传动比是恒定的（） 齿轮传动的瞬时传动比是恒定的（） 能保持瞬时传动比恒定不变的传动是（） 链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定 齿轮传动可以保持瞬时传动比的稳定。 链传动可以保持恒定的瞬时传动比。() 齿轮传动能保证瞬时传动比恒定不变（） 链能保证平均传动比，但不能保证瞬时传动比，所以它有冲击，传动不平稳（） 能保证瞬时传动比稳定的传动方式是什么？ 齿轮传动最为突出的优点是能保证瞬时传动比恒定 齿轮传动的特点是：能保证瞬时传动比（），平稳性（）。 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是________。 链传动的优点之一是瞬时传动比恒定不变（） 链传动与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，但能保证瞬时传动比准确。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。 链传动是一种啮合传动，所以他的瞬时传动比恒定（） 链传动时，因瞬时传动比是变化的，所以不宜用高速传动（）