多选题

直升机自动倾斜器相对于旋翼轴倾斜-定的角度,可实现以下功能()

A. 同时增大或减小所有桨叶的桨距
B. 使桨叶的桨距发生周期性变化
C. 实现直升机的前后运动
D. 实现直升机的左右运动

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多选题
直升机自动倾斜器相对于旋翼轴倾斜-定的角度,可实现以下功能()
A.同时增大或减小所有桨叶的桨距 B.使桨叶的桨距发生周期性变化 C.实现直升机的前后运动 D.实现直升机的左右运动
答案
多选题
直升机自动倾斜器沿旋翼轴的正下移动可实现以下功能()
A.同时增大或减小所有桨叶的桨距 B.使桨叶的桨矩发生周期性变化 C.实现直升机的上下运动 D.实现直升机的左右运动
答案
单选题
多旋翼植保机相对于直升机植保机的性能优势,不包含的是()
A.载重量大 B.操作简单 C.机械结构简单 D.稳定性高
答案
单选题
多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?()
A.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨减距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 B.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 C.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴的劣势是()
A.速度 B.载重能力 C.悬停能力
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴最大的优势()
A.A.气动效率高 B.B.载重能力强 C.C.结构与控制简单
答案
主观题
悬停左转弯时,单桨直升机跟多旋翼、共轴双桨直升机的舵面反应是什么?简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴最大的优势是()。
A.气动效率高 B.载重能力强 C.结构与控制简单
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴最大的优势是()。
A.气动效率高 B.载重能力强 C.结构与控制简单
答案
单选题
下列选项中多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机实现原地悬停右转描述正确的是?()
A.多轴逆桨加速,共轴直升机顺桨加距 B.共轴直升机逆桨加距,尾桨单旋翼直升机尾桨变距 C.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距
答案
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