高度阀与差压阀是空气弹簧悬挂系统中的重要部件，它们（）

客车空气弹簧差压阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（） 差压阀连接作用两个空气弹簧（） 空气弹簧差压阀安装于转向架的两个空气弹簧之间（） 空气弹簧差压阀安装于转向架两空气弹簧附加气室之间（） 每个转向架设有2个高度调整阀和2个差压阀对空气弹簧进行调节（） CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成、调整杆、差压阀 CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等（） 一个转向架构架的空气弹簧系统中均设置有压差阀（） 差压阀保持两个空气弹簧的压力差在以下（） 差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间 差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间（） 空气悬挂装置主要包括进行空气弹簧充排风调节的高度阀和（） 中国标准动车组二系悬挂采用空气弹簧，设高度调整阀及差压阀，安装横向减振器、抗蛇行减振器及抗侧滚扭杆装置（） 空气悬挂设备包括、减压阀、、高度阀、差压阀、、空气悬挂风缸排水塞门、空气悬挂风缸堵等（） 重庆环线AS型地铁车辆二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、、水平杠杆、调整杆、差压阀等 差压阀保持两个空气弹簧的压力差在bar以下（） CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件（） 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过（ ）时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。