水泥混凝土板破坏类型：断裂、唧泥、错台、拱起、接缝挤碎等。

水泥混凝土路面错台是指接缝两边出现的高差大于5mm的损坏，按接缝两边出现的是否大于（）分为轻度和重度错台 水泥混凝土路面错台是指接缝两边出现的高差大于5mm的损坏，按接缝两边出现的是否大于（）分为轻度和重度错台。 混凝土路面的病害主要由接缝破坏和混凝土板破坏两方面（） 唧泥 水泥混凝土板面形成错台，主要是由于()。 水泥混凝土路面拱起指横缝两侧的板体发生明显抬高，高度大于10mm，损坏按拱起垂直高度计算（） 在水泥混凝土路面错台损坏分类中，水泥混凝土路面板间错台高差小于5mm时定义为轻度损坏。（）   水泥混凝土路面病害和缺陷中，名词解释板角断裂？ 某水泥混凝土路面部分面板断裂为4块，裂缝宽度0.5～3cm不等，板间错台1～2cm不等，对此种病害宜采用的面板治理措施是()。 水泥混凝土路面出现严重断裂、板被分割成3块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，应采用（）治理措施。 高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总数的（）。 水泥混凝土分块的接缝有（）。 水泥混凝土路面错台通常采用水准仪测量。() 水泥混凝土路面中的边角剥落、错胎、日即泥是以（）作为计量单位的 水泥混凝土路面中的边角剥落、错胎、日即泥是以（）作为计量单位的 高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的（） 高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的（） 水泥混凝土路面的拱起是指纵向相邻的两块板或多块板相对其邻近面板向上突起在3㎝以上的现象（） 水泥混凝土路面错台的测定位置，通常以行车道错台最大处横断面为准。() 水泥混凝土路面错台的测定位置，通常以行车道错台最大处横断面为准（）