在气缸的冷却孔道中加装麻花状板条的作用是使冷却空气在孔道中的流动路程变（），流道增加，从而可以增强（）效果。

冷却空气导管—般范围（）℃ 表面式冷却器通入（），以冷却空气。 滑油冷却系统所用的冷却空气来自（） 空气机气缸冷却不起（）作用。 简述冷却空气流程。 蒸发器只能冷却空气。 蒸发器只能冷却空气（） 助燃空气和悬挂缸冷却空气提供（）。 TRU接收来自的冷却空气（） 内套筒冷却空气由冷却风机提供，风机排出的冷却空气分为两部分：一部分冷却（）后排入大气；另一部分则冷却（）后自身预热至200℃左右，经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气。 内套筒冷却空气由冷却风机提供，风机排出的冷却空气分为两部分：一部分冷却（）后排入大气；另一部分则冷却（）后自身预热至200℃左右，经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气 烧结矿层可以抽入的冷却空气预热，而自身被冷却。 下列（）属于冷却空气的蒸发器。 （）是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时，通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。 表面冷却器的作用是使空气进行下述过程的空气处理设备()。 当冷却部件的温度高于（）时，应加大冷却空气流量。 为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成（）的，通冷却空气。 以冷却孔把冷却空气汇聚、提高流速喷射冲击金属内面来实现冷却方式为（）。 目前在燃气透平的转子中，常用的冷却方法有（）。 （1）径向吹风冷却方法 （2）射流冷却方法 （3）把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 （4）把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。 叶片的冷却方式有对流冷却、（）、（）。其中（）是指在叶片的表面形成一层冷却空气的薄膜，使叶片表面与高温燃气隔开，同时又冷却叶片。