支柱在顺线路方向应保持铅垂状态，其倾斜率不超过0.5%。锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过1%（）

硬锚锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为，顺线路方向，向下锚拉线侧倾斜率为0～5‰ 硬锚锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0-5‰，顺线路方向，向下锚拉线侧倾斜率为0-10‰（） 接触网支柱的倾斜率在顺线路方向是如何规定的 支柱倾斜率：接触网各种支柱顺线路面允许偏差不应大于±0.5%，锚柱顶部向拉线侧倾斜不应大于2%（） 锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过%。A.0.5B.1C.2D.3（） 锚柱顶部应向拉线侧倾斜，其倾斜率不超过%（） 锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过。（普速维规第一百三十六条）（） 双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm，无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态 双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过mm，无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态（） 隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于（） 锚柱端部应向拉线侧倾斜，其斜率不超过 双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过100mm，无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态。 gt;隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于（） 高速铁路接触网补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为5mm/m，顺线路向下锚拉线侧倾斜率为10～15mm/m（） 曲线内侧的支柱应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过（） 支柱倾斜率：硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差0～0.5%；支柱顶端安装高度应符合设计要求，允许偏差＋100mm（） 腕臂柱、隔离开关支柱、硬横跨支柱倾斜率不超过%（） 曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应（），允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰ 曲线内侧的支柱.装设开关的支柱.双边悬挂的支柱.硬横跨支柱.均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过（） 柔性接触网单钢柱倾斜标准为顺线路方向应中心直立，允许误差不大于支柱高度的（）