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杭州地铁2/4号线对加速度计显红故障处理步骤为:先进行MNV擦除一人工校准,并检查加速度计的安装底座以及整体机柜的水平情况。丿()

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杭州地铁2/4号线对加速度计显红故障处理步骤为:先进行MNV擦除一人工校准,并检查加速度计的安装底座以及整体机柜的水平情况。丿()
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杭州地铁2、4号线在MCT界面“ALLmodels中,可根据4个加速度计的变量值确认故障加速度计()
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杭州地铁2、4号线SACC指数字加速度计()
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杭州地铁2、4号线若线上列车加速度计组合3自锁,且CC未判断出数字加速度计2或模拟加速度计2故障时,重启CC无法恢复()
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需使用MCT进行MNV擦除的故障有:速度传感器显红报警、速度传感器更换、加速度计显红报警、加速度计校准或更换、FTM工作站显示Tagfailure或Odometry显红报警()
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杭州地铁2、4号线当更换加速度计或加速度计校准后,在MCT界面找到对应版本校验结果的文件,核对版本校验结果中加速度计值,要求“delta”的绝对值范围W50,所有加速度计校验结果均为“ok”()
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杭州地铁2、4号线列车加速度计自锁,会导致定位丢失()
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杭州地铁2、4号线CC日志中syn_no_acc_couple_locked表示无加速度计自锁()
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加速度计半年检:加速度计安装水平良好()
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杭州地铁2、4号线列车的两套加速度计互为冗余,每一套包含两个不同型号、来自不同厂家的加速度计()
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