主观题

开拆中的特殊情况包括内件短少、()、重登漏登、破损等问题。

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主观题
开拆中的特殊情况包括内件短少、()、重登漏登、破损等问题。
答案
单选题
开拆时发现机要袋内件漏登清单(寄单),应()。
A.将漏登原件退回 B.将漏登原件留存 C.另起号码补登清单 D.以同类单式续页补登
答案
单选题
进口开拆时发现机要袋内件漏登清单(寄单),以下处理错误的是()
A.交局长处理 B.将漏登的机要件补登在相关清单(寄单)上 C.登记后在相关格内盖章 D.电话通知封发局
答案
多选题
袋套在验收合格的情况下,如开拆局(),内件短少的责任局为开拆局
A.未当班发验 B.所发验单领导未签证 C.所发验单随附的证物不全 D.所发验单随附的证物无误
答案
主观题
平衡合拢能有效的控制(),发现登记中的重登、漏登现象。
答案
单选题
车站派专人登乘列车司机室的凭证为登乘证及工作证,如遇特殊情况可凭登乘()
A.检查证 B.调度命令 C.工号牌 D.工作制服
答案
单选题
司机以外人员登乘动车组司机室须凭登乘,遇故障处置、抢险救援等特殊情况下可根据调度命令进行登乘()
A.机车登乘证 B.监察证 C.登乘证 D.相关有效证件
答案
主观题
司机以外人员登乘动车组司机室须凭登乘,遇故障处置、抢险救援等特殊情况下可根据调度命令进行登乘
答案
判断题
司机以外人员登乘动车组司机室须凭工作证登乘,遇故障处置、抢险救援等特殊情况下可根据调度命令进行登乘()
答案
单选题
一台机车登乘人数不得超过()人,登乘人员不得在非操纵端乘坐(特殊情况除外)。
A.5 B.3 C.2
答案
热门试题
土地登记的错登和漏登的原因不包括()。 司机室登乘人数原则上每次不超过人。特殊情况下司机室登乘总人数可到人() 医务人员急救病员、伤员的,因特殊情况需要登外轮的登外轮执行公务,凭规定的制服和标志() 医务人员急救病员、伤员的,因特殊情况需要登外轮的登外轮执行公务,凭规定的制服和标志。 动车组司机室的登乘人数,除特殊情况外,不得超过人。同一系统每次只准许1人登乘() 投递支局接车验收总包邮件时,遇漏夹铅志情况,经开拆邮袋复查后,发现内件短少,在向封发局缮发验单时,须随验附寄等相关证物() 特殊情况,如有登轮作业人员下船,驳船防疫监管员应对其进行消杀() 登乘人员不得影响当值司机的正常作业,本次列车登乘司机室人员含司机在内不能超过()人(采访、接待、列车调试、功能测试等特殊情况除外) 机车登乘人数,不得超过2人,因特殊情况超过2人的需经同意() 开拆给据邮件袋时,按照“封发邮件清单”登列的()等节目逐件勾挑核对 机车登乘人数,不得超过人,因特殊情况超过的需经乘务担当局机务部同意() 《运规》规定:机车登乘人数,除特殊情况外,不得超过__________人。登乘人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端乘坐。 热备车司机室侧门须为状态,严禁无关人员登乘热备车,特殊情况须报告场调/行调,征得允许后,方可准许登乘热备车() 开拆平常邮件袋前,拆袋人员按收发邮件路单上登列的邮件种类、()领取自己应开拆的邮件袋。 开拆平常邮件袋前,拆袋人员按收发邮件路单上登列的邮件种类、()领取自己应开拆的邮件袋 《铁路常旅客服务办法》中,会员乘车积分漏登,可通过提交积分补登申请() 开拆给据邮件袋时,按照“封发邮件清单”登列的邮件号码、、件数等节目逐件勾挑核对() 开拆给据邮件袋时,在拆出的邮件中找出封发邮件清单,按照清单登列的()等节目逐件勾挑核对。 特快专递出口邮件总包开拆后,点验内件时,邮件包装破损复称重量不符、内装文件或物品已严重短少或丢失的,下列处理错误的是()。 网点对接机制中,內物短少包括外包装破损、破损、污染等()
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