关于国际民航组织规定的频率范围和频道间隔说法错误的是（）
A. 甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ
B. 甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由128.000～161.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ
C. 甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为140MHZ），频率间隔为25KHZ
D. 甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为20KHZ
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关于国际民航组织规定的频率范围和频道间隔说法错误的是（）
A.甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ B.甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由128.000～161.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ C.甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为140MHZ），频率间隔为25KHZ D.甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为20KHZ
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甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ，这是国际民航组织规定的频率范围和频道间隔。
答案
甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ，这是国际民航组织规定的频率范围和频道间隔（）
答案
国际民航组织规定，航向和下滑的频率（）
A.没有关系.任意组合选用 B.一个航向频率可任意配二个下滑频率 C.有一定的配对关系 D.下滑的频率刚好是航向频率的整数倍
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答案
国际民航组织规定的搜寻与救援的专用频率为（）
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答案
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GSM-R频道间隔以及上下行双工频率间隔分别为（）
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关于民航票价种类与适用范围，下列说法错误的是（ ）。
国际民航组织规定108.25MHz用于（）。
国际民航组织规定112.50MHz用于（）。
国际民航组织规定108.10MHz用于（）。
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根据国际民航组织安全管理规范文件规定，民航运输安全绝对化理念是完全错误的。
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国际民航组织规定112.50兆赫用于（）
国际民航组织规定108.10兆赫用于（）
国际民航组织规定108.25兆赫用于（）
目前，民航对空通信使用的甚高频收发信机频道间隔多为25KHz，而决定频道间隔大小的主要因素是.（1023）（）
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