点火线圈是将电源的低电压变成点火所需的（）的基本元件。

点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供（） 点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。 点火线圈次级匝数越多，次级电压（） 点火线圈按磁路的结构形式可分为开磁路和点火线圈闭磁路点火线圈（） 汽车点火系统中点火线圈的基本原理是（） 点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。 电子点火系中点火线圈损坏后可以用不同点火线圈替换 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态（） 传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞以及点火开关等组成（） 66]传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞以及点火开关等组成（） 传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻（） 点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（） 点火线圈的损坏是（） 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 蓄电池点火系由电源（蓄电池、发电机）、点火线圈、（）等组成 当点火线圈初级线路断电时，点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸（） 在讨论点火线圈的构造及工作原理时，技师甲说，相对开磁路点火线圈，闭磁路点火线圈泄漏的磁通量和磁路损失大大减少，点火线圈的转换效率会大大提高；技师乙说，只要提高点火线圈的充电时间和充电电流，就可以任意提高点火线圈的点火能量。请问谁的说法是正确的？（） 电控点火系统由直接驱动点火线圈进行点火（）