两次调整法检查气门间隙，需要摇转曲轴，确定（）活塞压缩行程上止点位置。

多缸发动机，摇转曲轴，可以调整完所有的气门脚间隙（） 两次调整气门间隙的方法，目前多采用__法 发动机气门间隙的检查与调整方法有：逐缸调整法、两次调整法和口诀法（） 多缸发动机摇转曲轴两周，可以调整完所有的气门角间隙，这是由发动机的等确定的（） 点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调整气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别是（） 压缩行程时，活塞在曲轴带动下，从上止点向下止点移动。 调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。 压缩行程中，活塞由止点向上止点运动，进排气门均开启（） 在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处于什么状态（） 当某一缸活塞位于压缩行程上止点位置时,其进排气门() 6BT型柴油机当第一缸的活塞处于压缩行程上止点时，哪些缸的排气门间隙可调（） 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（）。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（） 四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达（）时，其压缩行程结束 CA6102发动机点火顺序为1、5、3、6、2、4采取两次调气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点分别调( )。 四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达上止点时，其压缩行程（） 柴油机压缩行程过程中，气门处于（）状态。 四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（） 四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（） 航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.