是指海运保险货物在海运运输中由于海上风险所造成的损失和灭失（）

海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。（） 海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。（） 海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险（） 海上运输就是海运（） 专门险是指海上运输冷藏货物保险承保海运冷藏货物因自然灾害、意外事故或外来原因造成冷藏货物的腐烂造成的损失。这种专门险可分为（） 海上风险保险业把海上货物运输的风险分成（）和（）两类 下列关于海洋运输货物保险保障的海上风险的说法中，错误的是（） 船舶或货物在运输过程中 , 因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失 , 被称为 ( ) 。 多带带海损是指载货船舶在海运途中，被保险货物造成的部分损失。（ ） 船上货物被偷窃、或发生渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、生锈、沾污、受潮、受热、串味等造成的海运货物风险属于（）。 因船舱意外起火造成的海运货物风险属于()。 某公司进口一批货物100箱，经海运到达上海港，原报CFR总金额20000美元，投保水渍险（保险费率0.6%），附加战争险（保险费率0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损；2箱货物在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。<br/>海运险承保的海上风险按性质不同，可以分为（） 某公司进口一批货物100箱，经海运到达上海港，原报CFR总金额20000美元，投保水渍险（保险费率0.6%），附加战争险（保险费率0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损；2箱货物在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。海运险承保的海上风险按性质不同，可以分为( )。 一般外来风险指被保险货物在运输途中由于偷盗、短量、雨淋、沾污、受热受潮、串味、锈损等外来原因是所造成的风险（） 国际货物运输保险中，海运一般附加险共有（）种。 罢工、交货不到、拒收等造成的海运货物风险属于（） 我国海运货物保险条款将海运货物保险险别分为（）两类。 国际货物买卖中，海洋运输货物保障的风险中海上风险一般包括(　　)。 在海运过程中,被保险货物被海盗劫持造成的损失属于(  ). 在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于: