除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。

当航路飞行的航空器距离等待区的飞行时间在分钟之内时，等待飞行的航空器与航路飞行的航空器之间必须配备适当的垂直间隔（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。 实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。 雷达管制尾流标准：中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为（）千米。 沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥，其航空器之间的安全间隔为（）。 放油期间，其它航空器距放油航空器水平距离千米以上,但不得跟随放油航空器（） 陆上航空器在海上飞行时，距海岸（）千米以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备 夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）千米。 同一跑道同时起降，在跟进航空器距接地点20千米时，当跟进落地航空器为C类时不小于千米当跟进落地航空器为D类时不小于千米，塔台管制室适时安排航空器起飞（） 航空器在过渡高度层之下飞行，二次雷达显示器显示的高度应是（） 其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合下列间隔标准之一：距放油航空器水平距离千米以上，但不得跟随放油航空器（） 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于（）千米。 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于（）千米 作中间和最后进近的航空器的调速量不得大于40千米/小时。航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口千米后，不应当使用调速（） 利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，正确的是（）。 利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，正确的是（）。 进近管制区域内，提供雷达管制的空域范围，其边缘距雷达显示器的边缘不得少于（）千米。 已知航线起点到终点的距离600千米，静风飞行，航空器真空速300千米/小时，飞行时间为（）分钟 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。