一期车辆的客室照明开关是旋钮控制，控制整车照明的关断与打开，二期车辆将此开关改成（）控制，操作后关断客室照明，再次开启需要操作（）开关（）

紧急照明通过降低照度的方式来实现，紧急照明时整车照度降低为正常照明的（） 客室照明控制开关位于司机室内，正常情况下，司机可以由受控司机室对主照明和紧急照明的工作状态进行控制，照明接通的维持受控于主控制器钥匙（） P6和P18跳开关面板的照明灯控制旋钮位于（） YZ25K型客车照明控制箱中自动空气开关（三联）Q的型号是（） 车辆调度工作站不具备远程控制全线列车或单列车的打开关闭客室照明功能（） 机舱照明是由塔底控制柜中的照明开关控制的。 机舱照明是由塔底控制柜中的照明开关控制的（） 当操作地铁列车司机室的客室照明旋钮后，全列车客室照明仍没开启，可能的原因有（） 列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）将全部失效。（） CRH5A动车组客室照明可进行控制（） 车内照明符合规定夜间运行（）时，座车照明开关置于半灯位 机车照明灯有效照明距离是（）。 电机车照明灯有效照明距离是（）。 一号线NJ03电客车必须将客室照明开关打至“关闭”位，客室正常照明才会灭（） 司机室照明开关未串联（）控制 照明控制箱的操作顺序是先合各分段照明开关，再合总电源开关 照明开关接线时，所有开关均应控制电器的（） 水电管井应设照明，控制开关应设于（） 司机室照明回路开关（）SIBAS KLIP控制。 照明灯具开关应控制火线（）