多选题

平面控制网在框架平面控制网的基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网,主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网,主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网,主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准()

A. CP0
B. CPⅠ
C. CPⅡ
D. CPⅢ
E. 无
F. 无
G. 无
H. 无

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换一换
单选题
平面控制网在框架平面控制网的基础上分三级布设()
A.CP0 B.CPⅠ C.CPⅡ D.CPⅢ
答案
单选题
平面控制网在框架平面控制网(CPO)的基础上分三级布设,第三级为,主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准()
A.基础平面控制网 B.线路平面控制网 C.轨道控制网 D.基础轨向控制网
答案
判断题
平面控制网在框架平面控制网(CP0)的基础上分两级布设()
答案
多选题
平面控制网在框架平面控制网的基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网,主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网,主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网,主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准()
A.CP0 B.CPⅠ C.CPⅡ D.CPⅢ E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
平面控制网在框架平面控制网(CP0)的基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ),主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准()
A.对 B.错
答案
单选题
在框架平面控制网(CP0)的基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ),主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准()
A.平面控制网 B.高程控制网 C.高低控制网 D.水平控制网
答案
多选题
平面控制网在框架平面控制网的基础上分级布设;高程控制网分级布设()
A.四 B.三 C.两 D.一
答案
单选题
速铁路无碴轨道精测网,按分级布网的原则分为三级布设:第一级为基础平面控制网(CPⅠ),第二级为线路平面控制网(CPⅡ),第三级为基桩平面控制网(CPⅢ)。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设,称为三网合一,对各网的作用描述正确的是()
A.CPⅠ主要为勘测 B.CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准 C.CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准 D.CPⅠ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准
答案
单选题
速铁路无碴轨道精测网,按分级布网的原则分为三级布设:第一级为基础平面控制网(CPⅠ),第二级为线路平面控制网(CPⅡ),第三级为基桩平面控制网(CPⅢ)。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设,称为三网合一,对各网的作用描述正确的是()
A.CPⅠ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅡ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准 B.CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准 C.CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅢ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准 D.CPⅠ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为勘测和施工提供控制基准
答案
单选题
高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,其中第二级()网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准。
A.基础平面控制网 B.线路平面控制网 C.轨道控制网 D.监测控制网
答案
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平面控制网在CP0的基础上分三级布设,第三级(CPⅢ)为,主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准() 平面控制网在CP0的基础上分三级布设,第二级(CPⅡ)为,主要为勘测和施工提供控制基准() 高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,其中主要为勘测和铁路线下工程施工提供控制基准的是() 平面控制网第一级为基础平面控制网(CPⅠ),主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准() 矿区首级平面控制网一般在()基础上布设。 高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点),第二点为平面控制网(CPⅢ)() 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。 五孔水闸的平面控制网一般布设成(  )级。 无砟轨道施工测量中,平面测量控制网按哪三级布设,其作用是什么? 高速铁路高程控制网分布设,平面控制网分布设() 沿线路两侧布设的(),平面控制起闭于基础平面控制网(GPI)或线路控制网(GPII),高程控制起闭于沿线路布设的()。 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设() 勘测定界首级平面控制网,首级控制等级是一级小三角网或者一级导线网的控制区面积范围应该在()km2。 勘测定界首级平面控制网,首级控制等级是一级小三角网或者一级导线网的控制区面积范围应该在()km2。 勘测定界首级平面控制网,首级控制等级是一级小三角网或者一级导线网的控制区面积范围应该在()km2 勘测定界平面控制网的布设形式中,采用三角网布设控制网的缺点是()。 场区平面控制网可布设成()。 一、二、三级地籍平面控制网进行整体平差后,边长与坐标取位至()。 高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点),第二级为轨道控制网(CPⅢ)。全线高程基准应采用国家85高程基准() 高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点),第二级为轨道控制网(CPⅢ)。全线高程基准应采用国家85高程基准()
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