线路中桩间距可以根据地形变化情况而定，其直线段、曲线段分别不宜大于（）。

治导线由曲线段和直线段间隔组成，曲线段一般为（）或余弦曲线。 圆曲线半径为30~60m、缓和曲线长为30~50m时，直线段中桩间距不应大于10m。（） 道路施工测量在直线段范围内，各类桩间距一般为（　　）m，平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在（　　）m。 无轨运输的斜坡道设躲避硐室时，其间距在曲线段和直线段分别不超过（）m。 电机车架空线悬挂点的间距在直线段内和曲线段分别是如何规定的？ 电机车架空线悬挂点的间距在直线段内和曲线段分别是如何规定的 主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。 相同材料修筑的公路，曲线段路面比直线段路面（）。 当斜坡道由直线段和曲线段组成时，属于()。 主要用于线路直线段中（） 工程测量时，道路直线段范围内，各类桩间距一般为（ ）。 直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（） 直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。 辅助桩的位置应根据地形情况和杆塔的高度而定，距杆塔中心桩一般为（） 本项目箱梁张拉管道直线段()曲线段( )设置定位钢筋 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（） 辅助桩的位置应根据地形情况和杆塔的高度而定，距杆塔中心桩一般为m（） 铺轨的路基，按设计要求标出线路中心线，直线段每隔20－30m设一标桩，曲线段每隔5－10m设一标桩，曲线起止点、（）等均需设桩标明。