ASR通常采用两前轮独立控制，两后轮按高选同时控制。（）

汽车四轮定位的参数，前轮是四项，后轮是两项（） 制动系统包括前轮制动器、后轮制动器及控制装置、__和供能装置 当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多 板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。 偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。 ASR是（），TCS是牵引力控制系统或者循迹控制系统，两者作用相同，只是名称不同而已 TCS是（），ASR是牵引力控制系统或者循迹控制系统，两者作用相同，只是名称不同而已 叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。 叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径（） 关于小车，左电机控制小车左后轮，右电机控制小车右后轮，规定速度为正数是两电机为同向正转，下列说法正确的是（） ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。 叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。 汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。（） 公铁两用车在公路模式下可以实现前轮转向和后轮转向（） 桑塔纳轿车前轮采用鼓式制动，后轮采用盘式制动（） ASR控制内容有（）。 叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方 后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。 根据转向轮所在位置不同有前轮转向和后轮转向两种，牵引车是前轮转向（） 如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（） 如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式（即，前轮=实心式；后轮=风冷式）（） 控制两个独立电源的开关应装有（）。