自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置

DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及（）、管座等组成。 空气制动阀的凸轮盒部分主要由手柄与凸轮机构、（）和（）等组成 当自动制动阀手柄置于过充位置时，重联柱塞阀连通的通路是（） 自动制动阀在紧急制动位，制动管排风慢主要原因放风阀开度小（） 自动制动阀手柄在3—7位间，此时缓解柱塞阀凸轮得到（） JZ-7型空气制动机自阀阀体内装设有5个阀件，分别为调整阀，放风阀，重联柱塞阀，（）及客货转换阀 自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（） 自动制动阀主要由组成（） 空气制动阀的凸轮盒部分主要由手柄与凸轮机构、__和微动开关等组成 空气制动阀的阀体部分主要由（）、（）和定位柱塞阀等组成 HX型电力机车试验完毕自动制动阀手柄不必放在“重联”位。（) JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） 单独制动阀可以通过调整阀上的调整手轮调整制动缸的压力（） 简述JZ—7型制动机自动制动阀放风阀的作用 当自动制动阀手柄置于紧急制动位置时，重联柱塞阀除中均管和列车管连通外还连通的通路是（） 放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时，才能得到一个固定降程（） 自动制动阀手柄在制动区，制动管压力下降缓慢（） CCBⅡ型制动机将自动制动阀手柄置重联位，电磁阀得电将均衡风缸风压排空到零（） JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀（） 在中继阀的管座上共有条管路,均与自动制动阀的管座相连的（）