钢支座使用时，钢部件裂纹深度≥mm，主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理（）

支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊是支座的检查重点之一（） 钢支座使用过程中，钢部件裂纹深度（）mm，应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.7条规定 桥梁支座主要受力部位脱焊评定为A1级（） 支座应重点检查盆式橡胶支座有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、磨损、位移转角超限等情况（） B级钢铸造零部件焊缝咬边深度不应大于mm（） 钢支座使用时，活动支座不活动，应及时处理（） E级钢配件焊后使用（）将焊缝部位覆盖，降低焊缝的冷却速度，防止焊接裂纹。 E级钢配件焊后使用将焊缝部位覆盖，降低焊缝的冷却速度，防止焊接裂纹（） 立柱钢型材截面主要受力部位的厚度不应小于（）mm. 横梁钢型材截面主要受力部位的厚度不应小于（）mm. 既有线桥梁钢支座使用时，支座位移超限，纵向、横向＞2mm应及时处理（） 普通钢支座钢部件锈蚀，其劣化等级为（）。 钢支座使用时，支承垫石开裂、积水、翻浆，应及时处理（） 钢支座使用时，聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足mm，应及时处理（） 钢支座使用时，应保持各部分完好，支座位移超限达，应及时处理（） 钢支座使用过程中，辊轴支座底板变形凹陷mm，应及时处（） C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修（） 钢支座使用过程中，辊轴支座底板变形凹陷mm，应及时处理（） E级钢铸件焊修，焊后使用将焊缝周围覆盖，降低焊缝冷却速度，防止产生裂纹（） 钢支座使用时，应保持各部分完好，有状态时，应及时处理（）