提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。

转K2型转向架的X6K、G60LBK等铁路货车，装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙为（） 铁路货车转K2侧架立柱磨耗板的硬度为（） 运行速度在120km以上的提速货车对车轮的检修要求是（） 转Kl型转向架是指装用4个轴箱一系橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／h（） 装用转K2、转K4型转向架的车辆，均须装用上心盘（） 转K1型转向架是指装用的三大件货车提速转向架（） 货物列车的铁路货车须装用提速转向架的提速铁路货车（） 通用转K2型转向架装用装用下旁承是（） C70A型专用敞车装用转K6或转K5型转向架，车辆运行速度可达（） 装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车，两上旁承下平面高度差不大于mm（） 装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4型转向架的车辆，均须装用锻钢上心盘（） 装用转8AG、转8G、转8AG、转K2、转K6通用货车上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子间隙（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 铁路货车转K2型分离式斜楔插板的材质是（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架的车辆，均须装用常接触式上旁承（） 铁路货车厂修时，装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架，同一转向架的轮径差不大于mm（） 下列车型装用转K2型转向架的有（）。 装用转K2、转KD型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 商业运行速度为120KM/h的车辆需要装用（）