下列方法中，能判断发电机励磁电路、充电指示灯（组合仪表电源）电路信号是否正常的是（）

发电机中速运转时，电流表指示向+偏转或充电指示灯熄灭，则表示发电机充电正常（） 当发电机电压达到蓄电池电压时，充电指示灯将熄灭，表示发电机已经正常工作，进入他励状态（） 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯熄灭 装配雷米发电机的车辆充电指示灯闪烁的处理方法是（） 通过检查发电机的励磁电路和发电机本身,查不出不充电故障的具体部位 汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。 刚起动时充电指示灯亮说明发电机正在自励（） 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机向蓄电池充电，充电指示灯熄灭（） 发电机传动带与充电指示灯不熄灭故障无关（） 发电机解列后检查发电机励磁开关确已断开，发电机出口电压下降到零，励磁电压、励磁电流指示为零（） 硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。 充电指示灯的工作是由发电机F端子电压控制的。 充电抢连接后，充电口指示灯变，组合仪表上动力电池充电线连接指示灯点亮（） 汽车充电指示灯是用来表示交流发电机的工作状况的。 充电qiang连接后，充电柜上“连接”指示灯变，组合仪表上动力电池充电线连接指示灯点亮（） 励磁系统应当保证发电机励磁电流和发电机机端电压为发电机额定负载下励磁电流和电压的（）倍时，能长时工作 励磁系统应当保证发电机励磁电流和发电机机端电压为发电机额定负载下励磁电流和电压的（）倍时，能长时工作 辅助发电励磁接触器FLC线圈电路故障、辅助发电机励磁电路故障和故障均会造成辅助发电机QF不发电（） 汽车电源系统主要包括：发电机、调节器、蓄电池、充电指示灯、__等 大部分汽车充电指示灯亮，表明蓄电池处于充电状态，硅整流发电机处于自励发电状态。