多选题

与承载力极限状态对应的要素指标包括( )。

A. 过大变形
B. 失去平衡
C. 强度破坏
D. 疲劳破坏
E. 过大的振幅

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多选题
与承载力极限状态对应的要素指标包括( )。
A.过大变形 B.失去平衡 C.强度破坏 D.疲劳破坏 E.过大的振幅
答案
多选题
承载力极限状态包括()。
A.构件受力超过其强度 B.结构作为刚体失去平衡 C.构件变形过大影响使用 D.材料因反复荷载作用产生疲劳 E.混凝土裂缝超过限值
答案
多选题
下列与承载能力极限状态对应要素指标不包括(  )。
A.失去平衡 B.过早的裂缝 C.强度破坏 D.过大振幅 E.疲劳破坏
答案
多选题
结构达到承载力极限状态包括( )。
A.构件强度破坏 B.结构倾覆 C.结构滑移 D.构件疲劳破坏 E.构件产生裂缝
答案
多选题
结构承载力极限状态包括控制()。
A.强度破坏 B.位移 C.疲劳破坏 D.失稳 E.失去平衡
答案
主观题
结构的极限状态包括承载力极限状态和()两种
答案
单选题
轴心受压构件的承载力极限状态中稳定承载力以钢材的屈服强度为极限状态。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在进行承载力极限状态设计时,荷载与材料强度的指标分别是()。
A.荷载设计值与材料标准值 B.荷载设计值与材料设计值 C.荷载标准值与材料标准值 D.荷载标准值与材料设计值
答案
多选题
承载力极限状态是对应于结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形,它包括()
A.结构构件或连接因强度超过而破坏 B.结构或其一部分作为刚体而失去平衡 C.在反复荷载下构件或连接发生疲劳破坏 D.导致影响正常使用或建筑外观构件过早产生裂缝或裂缝发展过宽 E.在动力荷栽作用下结构或构件产生过大的振幅
答案
多选题
结构或构件超过承载力极限使用极限状态, 可能发生的情形包括()。
A.发生破坏 B.产生过度变形 C.裂缝发展过宽 D.发生滑移 E.产生过大振幅
答案
热门试题
承载力极限状态设计不需要考虑() 轴心受拉构件的承载力极限状态是以 为极限状态的 终端构架应按哪种承载力极限状态情况设计() 极限状态设计在受力方面,采用承载力极限状态法设计,以()为基础。 在地震区,桩基承载力极限状态的计算采用()。 属于建筑桩基承载力极限状态计算内容的是()。 承载力极限状态设计中,正确的荷载组合是() 地基承载力特征值在数值上与地基极限承载力相差不大 焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的()倍。 焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的倍() 超筋梁正截面极限承载力与 下列情况中,不属于承载力极限状态的是()。 下列哪些选项属于桩基承载力极限状态的计算内容?(  ) 地基容许承载力应不大于地基极限承载力的()。 螺栓球节点抗拉承载力检测时,试件的极限承载力需大于设计承载力的1.6倍 中心荷载作用下的地基极限承载力值与受偏心荷载作用下的地基极限承载力相比,前者()。 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计,再按正常使用极限状态进行验算。 单桩承载力的特征值应按其极限承载力的()取值 对钢筋混凝土偏心受压构件的两种极限状态的计算内容包括()。Ⅰ.正截面受压承载力计算 Ⅱ.正截面受弯承载力计算Ⅲ.斜截面受剪承载力计算 Ⅳ.裂缝宽度验算 旅游设施承载力包括( )的承载力。
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