将惰气充入仓内，以达到惰化状态，称：（）

在惰化状态下，（）安全地进行除气。 无需向货舱充装惰气是在（）。 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的（） 惰化舱气是指（）。 如何控制充舱惰气的含氧量？ 如何控制充舱惰气的含氧量 简述停磨时充惰化蒸汽步骤。 简述停磨时充惰化蒸汽步骤 具有IGS的油船，的过程中，不需要使用惰气系统向这个货舱充注惰气（） 含氧分析仪控制惰气供给阀，当惰气的浓度（）时，它将关闭惰气供给阀，停止供应惰气 磨煤机的充惰系统应保证随时可投入状态，系统的暖管及疏水应能保证需要随时投入充惰蒸汽（） 除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。 惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。 惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。 惰气系统主控阀安装在惰气风机（）。 在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。 在充氮惰化过程中，应随时检测排放口的含氧量，直到惰化合格（） 惰气风机出口温度，惰气系统（ICES）自动停止（） 惰气装置产生的惰气含氧量和货舱的舱气的含氧量分别达到时应报警（）