单机或牵引时不需要确认调车组人员位置（）

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由连结员负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认（） 《行规》第59条：未设调车信号机或调车信号因故不能开放（道岔能集中操纵、单独锁闭）时，调车指挥人应亲自或指派调车组人员现场确认进路正确后，方可向司机显示起动信令（起动信号）。单机或牵引运行时，负责在不能开放的调车信号防护区段领车（） 在做码头卸料ESD测试时，不需要操作人员监控或确认（） CR400AF动车组作业时底中通道联轴节位置重点车不需要G放大确认状态（） CR400AF动车组作业时底中通道联轴节位置重点车不需要G放大确认状态（） 单机或牵引时，岗位确认要素（） 调车作业时，对调车组人员进入司机室有何规定？ 牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认（） 调车组人员显示手信号时，应在（）显示信号。 使用无线电台调车的调车组，不需要携带信号灯（旗）（） 行径无人看守道口时，前端调车组人员应确认行人及车辆均停在道口两侧位置后，再推送车辆经过道口（） 在调车作业中，单机或牵引运行时，前方进路的确认由负责（） 单车模式操作时不需要辅助人员确认（） 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由确认（） 列车牵引运行、单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车司机负责（） 调车作业时，调车组人员使用的无线电台必须置入并扣好 正常情况车站调车组人员应在侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在侧作业，确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（） 正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在侧作业，确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（） 使用灯显设备指挥调车时，由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道检查确认后，调车人员间可使用无线电台要道还道。 对无人看守道口。前端调车组人员应确认及均停在道口两侧安全位置后，再推送车辆经过道口（）