国际多式联运经营人的赔偿责任制主要是（）

在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。 根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。 多式联运经营人的赔偿责任限制实行（） 多式联运的责任制类型包括（）。 目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（） 简述国际多式联运经营人的责任范围。 目前国际上关于国际多式联运经营人责任范围和赔偿限额的做法，可以分为（） 实行修正后的统一责任制，多式联运经营人对全程运输负责的是（）。 根据国际多式联运公约，多式联运经营人对不含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（） （）是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。 目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。（） 国际多式联运经营人 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 试论述多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人的赔偿责任。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运经营人对货物的责任期间是（）。 简述国际货物多式联运经营人承押责任的方式。