动车组运行中发现车门故障时，司机应立即采取紧急制动停车措施，并通知随车机械师处理（）

不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时，随车机械师或地勤机械师应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使动车组停车。动车组运行速度不得超过km/h（） 运行途中发生制动力不足危及行车安全时，必须立即将主控（制动）手柄投入紧急制动位或停车（司机室紧急制动设备均故障时，应立即通知随车机械师使用车厢内乘客紧急停车装置），并做好防溜、防护工作 动车组运行途中，司机发现侧门故障报警时，应立即停车，并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理（） 动车组在运行中侧门发生故障开启时，乘务人员发现或接到旅客报告后，应立即使用紧急制动手柄停车或通知司机立即停车，并采取临时安全防护措施，禁止旅客靠近，并通知随车机械师及时进行处理（） 列车运行中发现危及行车和人身安全情形时，应立即使用紧急制动阀停车（） 电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师傅应立即上车顶作业，尽快处理故障，恢复运行（） 动车组列车需紧急停车时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。 发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（） 行车中发现轮胎漏气或气压过低时，应立即紧急制动，迅速靠边停车。 列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外），可能发生脱轨时，应立即启动LBJ防护（） 列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即使用紧急制动装置停车（） 动车组发生哪些情况，必须立即采取紧急制动停车并降弓 司机在运行过程中发现车门颜色异常，全关闭指示灯亮，应立即拉停列车处理（） 动车组停车后，司机复位紧急制动，由随车机械师进行故障处理（） 车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车？ 车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车 《铁路机车操作规则》规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应立即停止使用机车动力制动。 动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车（） CR400BF型动车组按下紧急制动按钮将触发紧急制动UB，紧急制动UB在动车组完全停止前不能缓解。当动车组有紧急情况时使用。尾端司机室的“紧急制动按钮”（=28-K02）没有作用（） 当发现或得到动车组内嵌式盖板开放,司机应立即采取最大常用制动方式停车（）