雷达在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间不能超过分钟（）

全向信标、测距设备在运行中不能提供正常的导航保障时间，不能超过（ ） 全向信标、测距设备不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过（） 航路甚高频对空通信不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过。（450）（） 发电机组不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过。（455）（） 雷达设备不能提供正常保障的时间不能超过( ) 航路甚高频对空通信设备在运行中不能提供正常的通信保障时间不能超过（） 高频对空通信和航路甚高频对空通信设备在运行中不能提供正常的通信保障的时间，不能超过（） 根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，迟开、漏开通信导航设备的。或不能提供正常保障时间超过规定而未造成后果的属于（） 航路甚高频对空通信和终端区甚高频对空通信设备在运行中不能提供正常的通信保障的时间，不能超过（） 根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定：迟开、漏开通信导航设备的。或不能提供正常保障时间超过规定而未造成后果的。属于一般差错（） 通信导航监视服务由通信导航监视运行保障单位提供（） 通信导航监视服务由通信导航监视运行保障单位提供。（502）（） 《民用航空通信监视设备开放与运行管理规定》规定，通信监视设备不能提供正常使用时，通信导航监视运行保障单位应当立即关闭该设备，被关闭的设备确保恢复正常后，应当酌情重新投入运行使用。 地区通信导航监视运行保障单位提供本地区范围内的通信导航监视服务，负责本地区通信导航监视设施设备的（ ）等运行保障工作。 仪表着陆系统在运行中不能提供正常保障的时间超过造成飞机返航的，属于事故（） 通信导航监视服务保障组织体系由( )通信导航监视运行保障单位等运行保障单位组成。 仪表着陆系统在运行中不能提供正常保障的时间超过1分钟以上的均造成事故（） 仪表着陆系统在运行中不能提供正常保障的时间超过1分钟以上的均造成事故 《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》中规定，信息引接与共享不得影响通信导航监视运行保障的安全与正常，对于涉及保密的通信导航监视信息，相关单位应按照的有关规定执行（） 地区通信导航监视运行保障单位同时承担所在机场的通信导航监视运行保障单位的工作职责。（519）（）