在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”（）

CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由 与FOB相比，CFR条件下卖方增加的责任是 按《INCOTERMS2010》的规定，CFR条件下，卖方履行交货的方式是（） 根据通则的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担（） 根据INCOTERMS?2010的解释,FOB条件和CFR条件下卖方均应负担() 按照《2000年通则》的解释，CFR条件下卖方无须承担（） FOB合同条件下，卖方责任不包括（） 根据《2010通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担（） 在CIF条件下，卖方办理保险，在CFR条件下，买方办理保险，因此在货运过程中货物发生损失，前者由卖方负责，后者由买方负责（） 根据INCOTERMS?2010，在FOB条件下，卖方承担装运港的装船责任。 CFR和CPT条件下，卖方费用不包括保险费，由买方负责投保。() 卖方市场条件下卖方交换以()为主。 在FOB交易条件下，买方应按照合同规定的时间将船名和（）等信息通知卖方。 根据 INCOTERMS?2010，与CFR相比，除了要承担货物到达目的港正常运费外，CIF条件下卖方还要负责订立保险合同，支付保险费。因此，就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大。 在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。 在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。 在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，但在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物丢失的风险前者由卖方负责，后者由买方负责（） CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保。因此.运输途中货物灭失和损失的风险.前者由卖方负责，后者由买方负责。 CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保。因此.运输途中货物灭失和损失的风险.前者由卖方负责，后者由买方负责。 在CIF条件下,由卖方负责办理货物运输保险,在CFR 条件下,由买方投保。因此, 运输途中货物灭火和损失的风险,前者由买方负责,后者由卖方负责