汽车操纵稳定性是指汽车转向系按给定方向行驶，且遇干扰时，汽车能（）保持稳定行驶能力。

转向系的主要作用是：根据汽车行驶需要，通过（）的操纵使汽车（）行驶方向。 汽车转向器的功用是改变汽车直线行驶的稳定性（） 表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。 为了保证汽车操纵稳定性，一般要求汽车应具有的转向特性是：（） 为了保证汽车的操纵稳定性，一般要求汽车应具有的转向特性是（） 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。 汽车的制动性指的是汽车行驶时，能够在长距离内有效的停车，且维持行驶方向稳定性（） 汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。 四轮转向系统汽车，当后轮与前轮同相位转向时，可以改善高速行驶时的操纵稳定性。 汽车制动时的方向稳定性是指( )。 （）操纵稳定性试验就是从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性。 悬架与汽车哪些性能有关？（）Ⅰ直线行驶稳定性；Ⅱ舒适性；Ⅲ制动稳定性；Ⅳ操纵性 在进行汽车操纵稳定性的室内实验时, 要检查转向间隙（） 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和（）的能力。 汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。 汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在时能维持一（） 转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变，并保持汽车稳定的行驶路线。 转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变，并保持汽车稳定的行驶路线。 转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变，并保持汽车稳定的行驶路线（） 汽车应具有中性的转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。