判断题

使用动力制动就是为了省闸皮。

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甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”() 电磁制动器抱闸皮与制动器轮的表面间隙为0.5?()mm。 制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。 列车运行制动时的减速力,就是列车的制动力() 多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,() 装有动力制动装置多机牵引使用动力制动时,__机车使用后,再通知后部机车依次使用 《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用__________制动。 使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动() 使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动() 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动() 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。 电磁制动器抱闸皮与制动器轮的表面()上、下、左、右应一致。 电-空联合制动时,应先使用动力制动,后使用空气制动。 电-空联合制动时,应先使用空气制动,后使用动力制动。 路面制动力就是阻止车辆打滑的路面阻力。 路面制动力就是阻碍车辆前进的外界阻力。 动力制动与空气制动配合使用时,需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动() 《铁路机车操作规则》规定:装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应立即停止使用机车动力制动。 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车时,要及时配合使用空气制动() 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()制动
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