某些做为安全制动器通常安装在（）上以防传动系统断轴时物坠落。

中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的（），使制动力作用在传动轴上。 为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。 前后轮各有一套传动管路，车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。 前后轮各有一套传动管路，车轮制动器属一轴对一轴双管路系统（） 根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》（2012实施）传动系统应设常闭式制动器，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的（）倍。 根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》（2012实施）传动系统应设常闭式制动器，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的（）倍 制动系统由制动器和制动传动装置组成（） 施工升降机传动系统应设常闭式制动器,其额定制动力矩应不低于作业时额定力矩的倍（） WD一320动力稳定车的传动系统共安装有（）传动轴（） 汽车进行紧急制动时，离合器传动系统起保护作用（） 根据制动器传动机构中传动动力的不同,制动器分为（）。 机械传动系统和液力传动系统都不需要传动轴。 机械传动系统和液力传动系统都不需要传动轴（） 制动器一般安装在（）轴上，其轴径小，转矩小，容易制动。 安装制动器的燃料运输设备，当制动器失灵时（）. 制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。 下列传动系统中，是相交轴传动 离合器安装在（）之间，其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。 制动器吊装时，不能将吊钩或吊绳、吊链或吊带挂在（）上起吊，以防损坏制动器部件。 制动器吊装时，不能将吊钩或吊绳、吊链或吊带挂在（）上起吊，以防损坏制动器部件