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制动时汽车跑偏的根本原因是()
单选题
制动时汽车跑偏的根本原因是()
A. 左右车轮制动力不相等
B. 前束值不适当
C. 路面附着力左右不一致
D. 制动时车轮抱死
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单选题
制动时汽车跑偏的根本原因是()
A.左右车轮制动力不相等 B.前束值不适当 C.路面附着力左右不一致 D.制动时车轮抱死
答案
判断题
制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等()
答案
单选题
胶带机跑偏的根本原因是()。
A.滚筒倾斜 B.输送带不正 C.托滚调节不正常 D.胶带受力不均匀
答案
单选题
带式输送机跑偏的根本原因是()
A.滚筒倾斜. B.输送带不正. C.输送带受力不均匀
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单选题
胶带输送机皮带跑偏的根本原因是()
A.滚筒倾斜变形 B.输送带不正 C.托滚调节不正常 D.胶带受力不均匀
答案
判断题
胶带跑偏的根本原因是由于胶带受力不均造成的。
答案
判断题
胶带跑偏的根本原因是由于胶带受力不均造成的()
答案
单选题
带式输送机胶带跑偏的根本原因是由()造成
A.滚筒两端直径不一 B.胶带接头不正 C.托辊安装不正 D.输送带受力不均
答案
主观题
带式输送机输送带跑偏的根本原因是()造成的。
答案
单选题
带式输送机输送带跑偏的根本原因是()造成的
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答案
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