杭州地铁2、4号线CC与TMS通信以CC为主，TMS为从，只有CC设备能发出请求，同时TMS回应请求确认（）

杭州地铁2、4号线CC日志中syn_evt_communication_state表示CC通信状态改变（） 杭州地铁2、4号线TOD界面中采用图标分别表示本端CC、尾端CC与TOD的通信状态（） 杭州地铁2、4号线CC日志中synccfailed表示CC死机（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_frontam_alpha_com_ko表示CC的A网与FTM通信中断（） 杭州地铁2/4号线FTM工作站界面TRAINAM中，CC颜色代表其功能状态，灰色：CC未与FTM建立通信（） 车载CC与车辆TMS系统接口中CC发送给TMS“ATO1与ATO2的状态信息”的信息代码有（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.11到TMS-X3.1是导通的（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.31到TMS-X5.3是导通的（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.13到TMS-X3.5是导通的（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.30到TMS-X5.2是导通的（） 杭州地铁2/4号线MAL超时：ZC和CC通信超时4秒后，CC会施加紧急制动（） 杭州地铁2、4号线列车在AT0模式下，CC通过TMS向车辆方发送的信息有：牵引指令、制动指令、牵引力指令、保持制动请求、CC状态、CC故障信息、PIDS信息、时间和日期等等（） 杭州地铁2、4号线CC机柜内ESE板卡用于管理CC与其他车载系统之间的以太网通信（） 杭州地铁2/4号线CCventlog中syn_cc_operational表示CC可正常使用（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_radio_with_frontam表示FTM通信状态（） 杭州地铁2、4号线CC无法检测到空转（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_evt_cc_input_message_ko_A表示CC输入A通道信息故障（） 杭州地铁2/4号线CCventlog中synccfailed表示CC死机（） 杭州地铁2、4号线CC日志中当CC重启时，Localized列将聲示NA（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_frontam_coinm_ko_stat表示与FTM通信故障数统计（）