车调联控是监护日常行车作业安全的措施，相关行车人员在日常作业期间应首先遵守相应的行车规章制度（）

北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第二项：接触网作业车司乘人员确认行车凭证，有哪些要求？ 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车的联控时机是多职能队伍（列控）关门作业完成，确认发车安全条件具备（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：调车作业，首架信号必须严格执行（ ）制度和问路式车机联控制度。 以下不需要进行车调联控作业（） 电话闭塞法作业时，可以不进行车调联控作业（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：辨认信号困难时，机车乘务员应加强（ ）、（ ），严格执行车机联控和道口安全联控。 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在中控时，联控用语中的被呼叫人是（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在站控时，联控用语中的被呼叫人是（） 企业自备机车站内取送作业，可不执行车调联控作业（） 车调联控作业规定的行车人员是指上海地铁行车调度员、多职能队伍（站控）、信号楼值班员、多职能队伍（列控）、驻调多职能队伍（列控）各岗位作业人员（） 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第六项：接触网作业车中间站停车时，有哪些安全措施？ 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：列车运行中发生晃车时，有哪些安全措施？ 调车作业推进运行，由车站值班员与进行车调联控作业（） 车机联控是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的（） 车机联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息，确认行车要求的（） 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：接触网作业车通过专用线道口时，有哪些安全措施？ 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第二项：对GYK“解锁”按键，有哪些安全措施？ 参与车机联控的人员需要及时反映行车设备故障、危及安全、违反本标准各项作业的有关信息（） 车机联控作业标准中规定，遇重要信息及危及行车安全的信息，相关人员应立即向列车调度员（）报告，列车调度员（）应采取果断措施（） 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第二项：接触网作业车在长大下坡道运行时，有哪些安全措施？