ATS（备自投切换装置）的两路输入应取自同一站用变压器（）

变压器和分段备自投方式，备自投装置应具有变压器冷（热）备自投和分段断路器备自投自适应功能，备自投方式通过控制字实现（） 两个交流进线屏交流输入应取自不同站用变压器，编号对应（） 站用交流电备自投装置的电源应由直流电源供电，避免切换装置工作电源故障影响切换功能。 启备变冷却器两路电源分别取自（）。 启备变冷却器两路电源分别取自（） 电源屏系统两路输入具用切换功能，两路切换时间小于150ms（） 站用直流系统每台充电装置两路交流输入互为备用，当运行的交流输入失去时自动切换到供电（） 电源屏包括双路自动切换装置，可对两路引入电源自动和手动切换，并且两路电源切换的时间不大于秒（） 站用交流电源系统精益化评价细则中要求：两个交流进线屏交流输入应取自（）的站用变压器，编号对应。 每进行一次充电装置交流输入切换试验，两路交流输入应能正常切换（） 站用交流电源系统验收细则电源配置要求：不装设变压器的开关站，应配置两路电源，分别取自不同的站外可靠电源（） 备自投方式有进线电源备自投、桥（分段）备自投、变压器备自投（） 站用电切换及自动转换开关、备用电源自投装置动作后，应检查备自投装置的工作位置、站用电的切换情况是否正常，详细检查（），UPS系统，主变压器（高抗）冷却系统运行正常。 站用电切换及自动转换开关、备用电源自投装置动作后，应检查备自投装置的工作位置、站用电的切换情况是否正常，详细检查直流系统，UPS系统，主变压器（高抗）冷却系统运行正常（） 变压器有载调压切换装置的安装要求 高铁区间箱变UPS输入电源分别取自变压器的低压出线经备自投双电源转换后的出线（） 变压器分接头切换装置是用倒换高压绕组的分接头来进行（）的装置。 两套配置的站用交流不间断电源装置交流主输入应取自相同段的站用交流母线，直流输入应取自相同段的直流电源母线（） ATSE主要在低压柜中给及操作电源做两路电源切换装置使用 站用直流电源系统精益化评价中每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用，当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电