液力变矩器在结构上比耦合器多了一个（ ），所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时，导轮给（ ）一个反作用力矩，使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。

液力变矩器与液力耦合器的区别在于，液力变矩器除了泵轮、涡轮以外，还有一个（） 液力变矩器比液力偶合器多了一个（）。 液力变矩器与液力耦合器的区别在于，液力变矩器除了泵轮、涡轮以外，还有一个导向装置（） 变矩器之所以能起变矩作用是由于（）起作用。 变矩器之所以能起变矩作用，是由于有（）机构 液力耦合器效率最大值比变矩器的大，最高可达（）。 液力变矩器中起变矩作用（） 液力变矩器有，但是液力耦合器没有的组件是（） 变矩器结构上同于耦合器，只是在循环圆中增加了一个导轮（） 液力变矩器与液力耦合器最主要的区别是具有（）功能。 液力耦合器有自动无级变速的特点，但没有自动无级变矩的作用（） 液力耦合器和液力变扭器都有导轮（） 液力变矩器中哪一只轮起变矩作用。 液力变矩器中起变矩作用的元件是涡轮。 导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。 导轮固定不能转动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器 液力耦合器只能传递扭矩，而变矩器还能（）涡轮的输出扭矩。 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动（） 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动（）