沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。

行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 （2014年真题6）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（）。   沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 在行车荷载作用下水凝混凝土路面的力学特性为（） 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为() 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 沥青路面与水泥混凝土路面相比，在荷载作用下产生的（　　），在反复荷载作用下产生累积变形。 采用在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青混凝土路面时，沥青混凝土厚度不小于mm（） 混凝土路面板的构造措施，都是为了最大限度发挥其（ ）特点，使路面能承受车轮荷载，保证行车平顺。 沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的()变形大，路面本身抗弯拉强度低。 沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的()变形大，路面本身抗弯拉强度低。 沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。 沥青混凝土路面属于（）路面 沥青混凝土路面 在水泥路面和沥青路面中，主要承受行车荷载作用的结层是哪一层 在水泥路面和沥青路面中，主要承受行车荷载作用的结层是哪一层？ 高级路面有（）路面、沥青混凝土路面 相较于水泥混凝土路面，沥青混凝土路面具有（ ）的优点 水泥混凝土路面和沥青混凝土路面相比有哪些优点（）