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车削()时为了防止弯曲变形,必须使用中心架或跟刀架作为辅助支承。
填空题
车削()时为了防止弯曲变形,必须使用中心架或跟刀架作为辅助支承。
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填空题
车削()时为了防止弯曲变形,必须使用中心架或跟刀架作为辅助支承。
答案
单选题
车削细长轴时,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()。
A.刚度 B.强度 C.韧性 D.耐磨性
答案
单选题
车削细长轴,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()
A.刚性 B.强度 C.韧性 D.耐磨性
答案
单选题
车削细长轴,要使用中心架或跟刀架来增加工件的( )。
A.刚性 B.强度 C.韧性 D.以上都不对
答案
单选题
工件装夹时,就定位精度而言,使用跟刀架和中心架相比()就一次车削长度而言,使用跟刀架和中心架相比()
A.中心架高于跟刀架 B.跟刀架高于中心架 C.一样
答案
主观题
车削细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()
答案
填空题
加工细长轴时,为防止弯曲变形,必须使用中心架或()做辅助支承。
答案
填空题
使用中心架或跟刀架时必须调整尾座套筒轴线与主轴轴线的()
答案
填空题
当轴类零件比较细长时,为防止其弯曲变形,必须使用跟刀架和()作为辅助支承。
答案
单选题
用跟刀架作辅助支承,车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀()。
A.后面 B.前面 C.前或后需视加工情况而定
答案
热门试题
车削较细、较长的轴时,应用中心架与跟刀架对外圆面定位的目的是()。
中心架或跟刀架的主要作用是()
中心架或跟刀架的主要作用是()。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架或跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸状()
使用中心架、跟刀架一般都是以()作为支承面,为防止磨损应加铜皮。
使用中心架、跟刀架一般都是以()作为支承面,为防止磨损应加铜皮
车削细长轴件常常使用跟刀架,()
使用跟刀架时,跟刀架要固定在车床的上,来抵消车削时的径向切削力()
在车床上加工细长轴时,为了减小工件的(),可使用中心架或跟刀架。
中心架和跟刀架是安装在车床()上使用。
车削中心必须配备动力刀架。
车细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()
车削细长工件时,为保证安全应采用()或跟刀架。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸形。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,再没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凹形。
中心架和跟刀架主要用于()
中心架和跟刀架主要用于()
车削细长轴时,跟刀架是固定在()上。
车削细长轴,跟刀架支承爪在车刀后()处可提高刚性,防止振动。
跟刀架的主要作用是防止工件产生()变形,并承受切削时的()力。
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