航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（ ）声源播放优先级最高。

系统具有优先分级广播功能。当高优先级广播时，能够自动打断低优先级的广播，而低优先级的广播则不能打断高优先级的广播（） 列车自动广播包括固定广播、应急广播；固定广播播放的优先级高于应急广播。 航站楼广播系统安装与线路敷设时，广播支线宜（　　）敷设。 当高优先级广播条件成立时，正在播放的低级别广播将立即中断，并播放高级别的广播，以下广播中，优先级最高的是（） 广播系统按用户的需求设置播音优先级，高优先级能自动打断低优先级的广播，车站广播为最高优先级（） 航站楼广播系统的消防紧急广播，其广播呼叫站的呼叫方式是（）呼叫方式 广播系统优先级最高的音频广播是（ ）广播。 广播系统按用户的需求设置播音优先级，高优先级能自动打断低优先级的广播，以环控（防灾）广播为最高优先级（） 航站楼广播系统中，同一广播分区单元的所有扬声器应（）。 广播系统中各广播优先级最高的是（） OCC广播、紧急广播、广播监听、优先级控制属于列车广播系统功能（） 航站楼公共广播系统录音记录存储时间不少于（）。 广播系统车辆段广播优先级的顺序是什么？ 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级（） 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级。（ ） 广播信源有优先级之分，系统初始设定具有最高优先权（） 紧急信息广播的优先级比司机对客室广播优先级高（） 激活端的广播优先级高于非激活端的广播优先级（） 广播系统优先级最高的是（） 广播系统优先级最低的是（）