单选题

中国铁路总公司调整票价后使某条高铁线路的上座率提高20%,如果该线路车票的需求价格弹性为0.5(需求量变动百分率/价格变动百分率),那么该线路票价应是()

A. 下调25%
B. 上调40%
C. 上调25%
D. 下调40%

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单选题
中国铁路总公司调整票价后使某条高铁线路的上座率提高20%,如果该线路车票的需求价格弹性为0.5(需求量变动百分率/价格变动百分率),那么该线路票价应是()
A.下调25% B.上调40% C.上调25% D.下调40%
答案
单选题
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答案
单选题
假设某铁路局A-B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。当高铁票价格从300元提高到400元时,A-B航空线路的上座率由原来的60%提高到70%。则高铁运输与航空运输的交叉弹性为(  )。
A.0.5 B.0.8 C.1.25 D.1.6
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单选题
假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。当高铁票价格从300元提高到400元时,A—B航空线路的上座率由原来的60%提高到70%。则高铁运输与航空运输的交叉弹性为( )。
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
答案
单选题
假设某铁路局A-B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。<br/>当高铁票价格从300元提高到400元时,A-B航空线路的上座率由原来的60%提高到70%。则高铁运输与航空运输的交叉弹性为()
A.0.5 B.0.8 C.1.25
答案
单选题
假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。<br/>当高铁票价格从300元提高到400元时,A—B航空线路的上座率由原来的60%提高到70%。则高铁运输与航空运输的交叉弹性为()
A.0.5 B.1 C.1.5
答案
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