汽车主销后倾角由前轴、钢板弹簧和（）装配在一起时，使前轴向后倾斜而形成的。
A. 轮毂
B. 转向节
C. 车架
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汽车主销后倾角由前轴、钢板弹簧和（）装配在一起时，使前轴向后倾斜而形成的。
A.轮毂 B.转向节 C.车架
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为了保证主销内倾角符合要求，镗削汽车前轴主销孔时，应以两钢板弹簧座为基准。（）
答案
主销后倾角一般是将前轴连同悬架安装在车架上时,使前轴向后倾斜而形成的,一般不可调
答案
利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在（）变形。
A.水平方向的弯曲或扭曲 B.水平方向的弯曲 C.扭曲 D.垂直方向的弯曲
答案
利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在变形（）
A.水平方向的弯曲或扭曲 B.水平方向的弯曲 C.扭曲 D.翘曲
答案
利用拉线法检查汽车前轴前，若拉线信离了钢板弹簧座中心，表面前轴可能存在_变形（）
A.垂直方向上的扭曲 B.水平方向上的弯曲 C.水平方向上的扭曲 D.垂直方向上的弯曲
答案
前轴(工字梁)的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。
答案
转向桥由以下几部分组成：前轴、主销、轮毂和（）
A.转向盘 B.万向节 C.直拉杆 D.转向节
答案
利用汽车前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔，可以保证主销孔中心线与钢板座之间的位置精度（）
答案
《汽车前桥及转向系的修理技术条件》要求,前轴与转向节装配后()。
A.转向节主销孔端面与前轴上端面的间隙应符合原设计要求 B.转向节主销孔端面与前轴下端面的间隙应符合原设计要求 C.转动转向节的力一般不大于10N D.转动转向节的力一般不大于50N E.应有少量的感觉间隙为合适
答案
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汽车前轴换新胎时，要（）
汽车前轴裂纹、变形， 主销承孔磨损严重应进行大修（）
车轮定位中能通过在前轴与钢板弹簧之间加装楔形垫快来调整的是（）
主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，这个主销内倾角都有一个范围，约4°－7°之间（）
主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，这个主销内倾角都有一个范围，约4°－7°之间（）
装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和（）。
用试棒角尺检验汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。
主销后倾是指主销装在前轴，上端略向后倾斜的角度。主销后倾角越大，车速越高，前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力，因此主销后倾角也有一个范围，一般不大于1°。
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。
当汽车转向桥中的主销安装到前轴上后,其上端略向内倾斜,这种结构称为（）
汽车前轮的主销装在前轴上，其上端略向后倾，这种现象称为（）。
主销安装到前轴上后，其上端略向倾斜，这种现象称为主销内倾（）
主销装在前轴上后，其上端略向前倾斜，这种现象称为主销后倾。
主销安装到前轴上后，其上端略向内倾斜，这种现象称为主销后倾（）
主销装在前轴上后，其上端略向前倾斜，这种现象称为主销后倾（）
解放CA1092型汽车主销内倾角为（）
解放CAl092型汽车主销内倾角为（）
汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力。
汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。
活动挡料销通常与（）安装在一起，使挡料销可作轴向移动，便于操作
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