地标传感器的引脚电压为（）V

加速踏板位置传感器为双通路传感器，如果测量得到1个位置传感器的电压值为1V，则第2个位置传感器的电压值可能为（） 司控器中角度传感器的输入电压为V（） 车轮传感器空闲电压为5.04v-8.25v，占用电压为8.45v-9.953v（） 压力传感器的信号电压范围值为（）V 角度传感器输入电压是24V±1％DC（） 一般氧传感器产生的基准电压为（）V。 电子仪表中燃油传感器参考电压为12V（） 电子加速踏板传感器的工作电压为12V。 线性量节气门位置传感器信号电压范围是（）V 节气门位置传感器的工作电压为12V。 混合气过浓时，氧传感器的输出电压是（）V 当氧传感器信号电压大于0.45V时，会导致（） 当氧传感器信号电压大于0.45V时，会导致（） 角度传感器输出电压V时级位是参考值（） 康明斯发动机是使用的压力传感器2根电源线向传感器提供（）V的工作电压 测量传感器电源线电压时，若传感器端处的基准电压低于5V，而ECU端处的电压也低于5V，则可能的原因是（）。 油门踏板位置传感器由2个霍尔传感器组成，传感器1和传感器2的电压关系是（） 循迹传感器模块上的DO引脚，输出的是（）信号。 在对桑塔纳2000GLi型轿车氧传感器进行信号电压检测时发动机启动后检测氧传感器信号负极氧传感器信号正极其标准值应在0.1v-0.9v之间变化（） 角度传感器输出电压8.5V级位是快速制动位（）