博德在海因里希事故因果连锁理论的基础上,提出了现代事故连锁理论:管理失误一一个人原因(工作条件)-不安全行为(不安全状态)-一事故-一伤亡。()

根据海因里希事故因果连锁理论，企业事故预防工作的中心是（   ）。 根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生最重要的工作是( )。 根据海因里希事故因果连锁理论，企业安全工作的中心是（   ）。 根据海因里希事故因果连锁理论，造成事故的直接原因是（）。 海因里希事故因果连锁理论和事故频发倾向理论的相似之处在于（）。 以下描述属于海因里希因果连锁理论的是（） 在安全理论中，海因里希最初提出的事故因果连锁过程因素，在以下说法中包括的有（） 海因里希用轨迹交叉事故致因理论来形象地描述这种事故因果连锁关系（） 海因里希因果连锁理论认为企业安全工作的中心有（） 海因里希因果连锁理论认为企业安全工作的中心是（）。 海因里希的事故因果连锁中，事故基本原因是()。 在事故因果理论的基础上，提出了安全管理是事故因果连锁中一个最重要的因素的理论是（）。 海因里希因果连锁论把事故的发生归咎于（） 海因里希因果连锁理论是著名的安全科学基本理论，他将事故因果连锁过程概括为5个因素，其中有（） 事故发生理论具有代表性的是科学家海因里希的（）和因果连锁理论 AB02海因里希因果连锁理论把事故致因的事件链过于绝对化了（） 下列属于海因里希因果连锁理论所提到的关键性因素是（） 下列属于海因里希因果连锁理论所提到的关键因素的是（）。 “博德事故因果连锁理论”被称作“工业安全公理”。() “博德事故因果连锁理论”被称作“工业安全公理”。