在液压元件中，多路手动控制换向阀的代号为（）。

叉车液压多路换向阀分别操纵（）和（）油缸 换向阀是控制油缸流量大小的液压元件。 多路换向阀在一般液压系统中又称为分配阀或方向阀，它用来控制液压系统的（）。 换向回路大都由换向阀来实现液压系统中动力元件的换向动作。 电磁换向阀是液压控制系统和（）系统之间的转换元件。 根据操作方式的不同，换向阀可分为手动换向阀、换向阀、换向阀、电液换向阀等（） 分配换向阀组包含的液压元件以下有（） 换向阀是使液压油路改变方向的阀门，多路换向阀是指将控制几种不同动作的（）连接在一起的组合 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，一般有公共的进油口和（）。 多路换向阀并联是指( )。 叉车液压油分配阀是由溢流阀和多路换向阀组成的（） 换向阀是控制油液流量大小，接通或关闭油路的液压元件（） 多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵卸荷（） 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵停止工作。（） 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵停止工作（） 多路换向阀是控制叉车工作装置（）工作的。 控制液压系统中压力的阀有：溢流阀和换向阀（） 是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的。（对）顺序阀（错）节流阀（C）换向阀（） 按阀的操纵方式不同，换向阀可以分为手动、（）换向阀 多路换向阀的特点是( )。