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为了使船舶和航空器进行有效的搜寻,需事先计划好()
单选题
为了使船舶和航空器进行有效的搜寻,需事先计划好()
A. 搜寻模式,
B. 搜寻程序
C. 搜寻模式和搜寻程序
D. 搜寻模式或搜寻程序
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单选题
为了使船舶和航空器进行有效的搜寻,需事先计划好()
A.搜寻模式, B.搜寻程序 C.搜寻模式和搜寻程序 D.搜寻模式或搜寻程序
答案
判断题
《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》:使用航空器执行搜寻援救任务,以民用航空力量为主,民用航空搜寻援救力量不足的,由軍隊派出航空器给予支援()
答案
单选题
当航空器发生事故时空管部门进行搜寻救援的基本依据是()
A.飞行进程单 B.飞机型号 C.飞行计划 D.离场时间
答案
单选题
海上多船搜寻方式有I.扩展方形方式;Ⅱ.扇形方式;Ⅲ.平行航线方式;Ⅳ.船舶与航空器协作方式()
A.I、Ⅲ B.I~Ⅲ C.I、Ⅱ D.Ⅲ
答案
单选题
船舶和民用航空器抵押率不得超过()
A.70% B.60% C.50% D.40%
答案
单选题
《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》:对遇险阶段的民用航空器,地区管理局搜寻援救协调中心应当()
A.立即向有关单位发出告警通知 B.根据具体情况,确定搜寻的区域 C.立即向有关单位发出民用航空器遇险的通知 D.尽速同该民用航空器沟通联络,进行有针对性的处置
答案
判断题
在对残损航空器进行顶升时,需先对航空器进行拴系固定,防止二次损伤。
答案
单选题
航空器依照下述次序的动作,表示希望引导该艘船舶援救遇险的航空器或船舶()
A.环绕船舶飞行至少一周 B.在低空紧靠船舶前方横穿其航向,并且摇摆机翼或按照最在低空紧靠船舶前方横穿其航向,并且摇摆机翼或按照该船舶注意; C.向引导船舶驶往搜寻援救区的航向飞行 D.以上都对
答案
单选题
航空器迫降时,需记录航空器最后所知和时间,尽可能了解迫降情况和地点()
A.高度 B.位置 C.航向 D.速度
答案
单选题
航空器迫降时,需记录航空器最后所知位置和,尽可能了解迫降情况和地点()
A.高度 B.时间 C.航向 D.速度
答案
热门试题
外国航空器或者外国人使用我国航空器在我国境内进行通用航空飞行活动,必须在提出飞行计划申请时,提交有效的任务批准文件()
《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》负责统一指导全国范围的搜寻援救民用航空器的工作()
沿海省、自治区、直辖市海上搜寻援救组织,应当拟定在海上使用船舶、航空器搜寻援救民用航空器的方案,经批准后,报省、自治区、直辖市人民政府和民航局备案,同时抄送有关地区管理局()
民用航空器和军用航空器都属于国家航空器
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应急救援过程中,航空器依照下述动作,表示希望引导该艘船舶援救遇险的航空器或船舶()
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员,应当将遇险情况()
下列不属于航空器和船舶语音应急信号的是()
航空器驾驶员决定选择场地迫降时,管制员应当记录所知该航空器最后位置和时间,尽可能了解迫降情况和,并按照搜寻救援的程序开展工作()
航空器翻修指根据适航性资料,通过对航空器或者航空器部件进行分解、、检查、必要的修理或者()、和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
当航空器与W2、W8航线距离小于海里时,未经事先协调,航空器飞行高度不得低于米()
未经事先协调,航空器进入金门终端区时航空器飞行高度,应与其区域高度上限保持不小于米的垂直间隔;航空器确需通过金门终端区上空时,未经事先协调,飞行高度不得低于米()
航空器在管制空域内进行目视飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备、和,防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞()
对接触航空器的车辆和设备须在与航空器接触部位安装用于()的软装置,确保其有效性
船舶、航空器和机动车其所有权的取得,依()设立。
目视飞行时,()对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况及时报告就近的。()
无飞行计划的航空器入境时,当判明为外国航空器时,原则上()。
空中发生重大劫机事件,应力争使航空器进行处置()
当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器,后航空器使用同一跑道的一部分起飞时时,前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟()
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