判断题

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,车辆入口和出口可不分开设置()

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多选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列关于加油加气站的设置说法正确的 是()。
A.LPG储罐的进液管液相回流管和气相回流管上应设置止回阀 B.加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外,均应埋地敷设,埋地工艺管道的埋设深度不 得小于0.3m C.LPG储罐必须设罝就地指示的液位计压力表和温度计,以及液位上、下限报瞥装置 D.LPG储罐严禁设置在室内或地下室内。在加油加气合建站和城市建成区内的加气站,LPG 储罐可设置在地上,且不应布置在车行道上 E.当采用电缆沟敝设电缆时,加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品 LPG、LNG和CNG管道以及热力管道敷设在同一沟内,确需在同一沟内时中间应釆用隔 板分隔
答案
单选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),下列有关加油加气站分类的说法,错误的是( )。
A.单独建造的油罐总容积为120m3,单罐容积30m3的柴油罐为三级加油站 B.单独建造的储罐容积为120m3,单罐容积60m3的LNG加气站为二级加气站 C.单独建造的储罐总容积为45m3,单罐容积30m3的LPG加气站为三级加气站 D.单独建造的油罐总容积为90m3,单罐容积50m3的汽油罐,为三级加油站
答案
单选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012,下列说法,错误的是( )。
A.室内加油机当采用两种类型以上的灭火器保护时,灭火剂应相容 B.LPG 储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计,以及液位上、下限报警装置 C.加气机附近设置防撞柱(栏),其高度为 0.9m D.加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统
答案
多选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列关于加油加气站的防火要求说法中错 误的有()
A.加油加气站房与员工宿舍合建时,站房与员工宿舍之间应设置耐火极限不低于3.00h实体 B.加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线 C.汽车加油、加气场地罩棚应采用难燃烧材料制作,其有效高度不应小于4.5m D.加油加气站的工艺设备与站外建筑物之间,宜设罝高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙 E.布置有LPG或LNG设备的房间的地坪应釆用不发生火花地面
答案
单选题
加油加气站根据现行国家消防技术标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定,某城市汽车加油加气站灭火器设置方案错误的是()
A.地下储罐应配配置1台35kg推车式干粉灭火器 B.压缩机操作间按建筑面积每50m配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器 C.配置灭火毯5块、沙子2m3 D.一台加气机配置了1具4kg手提式干粉灭火器
答案
单选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于()
A.6米 B.9米 C.12米 D.15米
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单选题
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2006明确要求汽车加油站的储油罐应采用()油罐。
A.立式 B.卧式 C.非金属 D.浮顶
答案
单选题
GB50156—2006《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求汽车加油站的储油罐应采用()油罐。
A.立式 B.卧式 C.非金属 D.浮顶
答案
单选题
根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列加油加气站平面布置说法中正确的 是()
A.电动汽车充电设施不应布置在辅助服务区内 B.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界 线的距离不应小于5m C.站房可布置在加油加气作业区内,但应符合相关规范要求 D.加油加气作业区与辅助服务区之间无需设置界线标识
答案
单选题
某新建汽车加油-加气合建站,设置消防设施时,根据《汽车加油加气站设计与施工规范》,下列方案错误的是( )。
A.在加油和加气站设置可燃气体检测报警系统 B.设置2 台消防水泵时,未设置设备用消防水泵 C.将可燃气体检测器的一级警报值设定为可燃气体爆炸下限的25% D.为保证系统可靠,报警系统设柴油发电机组做备用电源
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根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有()。 根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有() 《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:加气(卸气)枪软管的长度不应大于() 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,车辆入口和出口可不分开设置() 某城市的中心区新建加油加气站,以下()不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)规定要求,不宜建设。 某城市的中心区新建加油加气站,以下( )不符合 汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)规定要求, 不宜建设。 根据GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》,油罐通气管呼吸阀的工作负压宜为() 加油站接地电阻测量结果必须符合()《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,CNG储气设施与油品卸车点距离应不小于() 《汽车加油加气站设计与施工规范》属于燃气工程建设标准体系中的()。 依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版),下列说法正确的是( )。  根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,CNG集中放散管管口距离()不应小于18米 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于() 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,LNG放散管管口距离明火地点或散发火花地点() 依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),在加油站的工艺管道系统中,通气管的公称直径不应小于()mm。 依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156- 2012(2014年版),二级加油站的等级划分标准为()m3 根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为600人的中学教学楼的最小安全间距应为() 根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156),LPG 加气站内加气机与学生人数为560人的中学教学楼的最小安全间距应为() 根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为560人的中学教学楼的最小安全间距应为() 根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为600人的中学教学楼的最小安全间距应为()  
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