辅助逆变器的输出3AC380V的频率为（）。

牵引逆变器的额定输出电压是AC380V（） 蓄电池充电器由3AC380V供电，向车载直流负载供应AC110V（） 每台辅助逆变器有一组三相AC380V，通过单相变压器输出AC220V50HZ（） 单相逆变器输出电压：AC220×（1±5%）V，频率 DC600V/AC380V逆变器软启动试验：使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于 列车所有辅助逆变器中压三相四线AC380V输出采用交叉供电模式（） 辅助逆变器是将直流1500V转换成AC380V电源（） 辅助逆变器内IM模块输出电压为AC400V（） 辅助逆变器内IM模块输出电压为AC400V（） AC380V由每台辅助逆变器输出一组三相三线，全车4台辅助逆变器三相输出并联，构成一路列车母线（） 辅助逆变器是将直流转换成AC380V电源（） 西安地铁辅助系统是将接触网DC1500V电通过辅助逆变器，输出列车辅助负载所需要的DC380V、AC110V电源（） (75926)( )25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ。( )[213210541] (1.0分) 中国标准动车组CR400AF充电机从辅助逆变器输出的三相AC380V取电,经过整流、降压和滤波后输出V（） 辅助逆变器中压AC380V，中压负载包括、足部加热器、、正常照明 辅助逆变器的输出电压为。A.380VB.440VC.220VD.110V（） 辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。 辅助逆变器为全列车上所有三相交流负载提供3AC380V50Hz的电源。每个辅助逆变器箱内有一个AC/DC变换器为列车提供一个1DC10V（） CR400AF型动车组充电机从辅助逆变器输出的三相AC380V取电,经过整流、降压和滤波后输出DC110V,为等辅助负载设备提供电源（） A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压：3/N380VAC。