预定航线的磁航线角为30°，风向（来向）为340°，航线上存在什么侧风（）

预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-3°，偏流，侧风（） 大圆航线的航线角是从（） 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位75°，则（） 量取真航线角时，以航线（）为准。 航线角是（）。 备航线飞行高度层，是指（）高度，量取航线角时，以航线（）为准。 航线角是指： 飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行，在空中测出飞机磁方位角230°，这表明（） 向电台飞行，当测出的QDM小于航线角时，说明飞机偏在航线的（） 根据船舶航线上停靠的港口数，内河航线可分为（）。 A．简单航线和复杂航线 B．直达航线和非直达航线 C．直通航线和区段牵引航线 D．定期航线和一般航线 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（） 飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向75°沿磁航线角78°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位80°，则（） 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（） 预计航线的磁航线角为135°，航空器通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为+3°，偏流和侧风分别是（） 世界三大航线上集装箱运量最大的航线是大西洋航线。 世界三大航线上集装箱运量最大的航线是大西洋航线（） 飞机向台飞行，航线角为135°，飞行中测出的QDM为137°，飞机偏在航线的（） 真航线角在180～359度范围内的航线飞行高度层配备规定是（） 真航线角在0～179度范围内的航线飞行高度层配备规定是（） 飞机向台飞行，航线角为135°，飞行中测出的QDM为137°，飞机偏在航线的（）